首先介绍下自己，一个普通的上班族，唯一特殊的地方就是每天只要15分钟的路程都要花上40～50分钟才能走完…..为什么呢？原因有两个：一、堵车（北京的车就是这么多，而且还在不断的增加….无法解决）；二、老人…..
老人在中国人的眼中是个什么概念呢？借鉴一下百度百科里的解释吧…
北京以13.66%的高占有率位居第四，也就是说每9个人就有一个是老人！！现在来解释下为什么这个很受人尊重的词汇和现在时下北京最严重的交通问题扯到一起去呢？….就拿本人的亲身经历当例子吧
我做的是XXX路公交，因为它要穿过四环所以交通灯就是四环走2分钟，我们开半分钟，毕竟环线的车流量大么，也算是智能化了….但不凑巧的是这路公交过北医三院、公园、地铁等等一些爷爷、奶奶们聚集的地方，问题就来了….
从上车开始，在我身后紧跟随一位六十多岁的奶奶和一个七旬的爷爷，令我诧异的是哪位奶奶上了车不忙着站稳，匆匆的去向黄色座椅那“进攻”（那里人比较多，挤进去），生生把我和另一位健壮的男人挤到了一边，然后看向座位上的人，一看原来也是年过半百的老人，很是失望，于是不住的咳嗽让售票员注意，这么明显的举动售票员自然明白，赶紧说哪位年轻的谁给…..于此同时先前说的那位七旬的爷爷已经站好了位置，正巧边上是一个大学生，她赶紧起来：爷爷，您坐吧！那位爷爷很坚定的说：不用不用，就两站地，我站会就行….这句话刚说完，距离他范围10米的乘客的目光都投向他，我自然也不例外，是惊奇的目光，也是敬佩的目光….最后的结果当然是大学生把座位让给了先前的老奶奶。
开车7分钟，这一站还没到就看到好多的爷爷奶奶已经在站台等候了，售票员很关切有无奈的说：坐下一趟吧，这趟老年人太多了，已经没有座位了，坐上面都是老年人….但似乎那些爷爷奶奶没有听清楚售票员的话，还是一窝蜂的涌向车门，把本已经塞的很挤的公交车更加的“结实”了。我已经被挤到了老人中间了，大概因为都是老年人吧，很快他们就开始聊了，我也理所当然成为一名听众….“今天这车人真多啊”“是啊，您这是去哪儿？”“去北海逛逛….”“有的售票员好，让从中门下车，离哪里近就在哪下车呗”“有的不行，那次非要前后门下车，一点也不照顾咱们老年人”“这车可慢了，要三十多站才到呢”“是啊，您这一直这么站着可够呛…..”
我放眼望去，车里已经是波澜起伏的老年群了，零星的点缀着个子稍高的你年轻人和一些上
这一站到了北医三院，下了一批的老人，我也荣幸在站了半小时的路程得到了一个座位，正巧一位老爷爷径直走向我，我已经习惯性的站起来了，他也习惯性的坐下去了….本以为这就是结束了，不成想因为堵车，在后来的几分钟内公交一步也没前进，在我们焦急的等待的时候，先前那位坐在座位上的爷爷也有些不耐烦了，起身和售票员说，我要下车，还是走到塔院吧….接着就看到他迈着矫健的步伐继续晨跑去了…….
看着这位晨运的爷爷远去的背影，心理真是不知道是什么味道，一点点的苦涩，一点点的无奈…..
其实终究爷爷奶奶们还是会替自己着想的，公交那么挤而且还慢，干嘛还继续挤下去…到了牡丹园他们本打算做30多站地的，也都改乘地铁了…..
今年北京开始实行《北京市65岁以上老年人免费乘坐公交车政策》，这一点的确反映出党和政府对老年人的关怀，只是有一个小小的问题：是不是范围只在北京呢？…..
关于这项政策也有很多的朋友吐露心声：“昨天市属公园共迎客近12.3万人，其中65岁以上持老年优待卡免费入园的游客约占总人数的十分之一。在景山和中山公园，不少附近的老居民乐滋滋地凭卡免费逛公园。甚至还有老人特意远道而来体验新政的：“我7点钟就从角门家中出发了，一路坐到长安街，逛了中山公园，还准备再去逛逛规划馆。”68岁的郭大妈告诉记者。--百度空间”“你还真是说对了!!我是跑业务的!!可是人家说谢谢的时候还是很高兴的---百度贴吧”
其实我们也并不奢求什么，只是希望在一天24小时里面能给我们两个小时（早：8：00～9：00、晚：6：00～7：00）让我们能顺畅的上班下班而已，和谐是要人与人相互理解的，相信早上晨练、逛公园不差那两个小时吧，在这里我们先谢谢我们敬佩的、有思想、有素质的爷爷奶奶了，希望我们这点小小的愿望能实现！！！
